突然涨价4成多！上海这里的居民吐槽：吃相太难看，“根本没有价格优势”
小区公共充电桩突然取消峰谷电价
从原来的0.95元/度和1.25元/度的峰谷电价
涨至全天1.35元/度
这对夜间充电的业主而言
涨幅超过四成多
部分业主质疑不合理
峰谷电价突然变成统一电价
“上个星期还是0.95，现在就变成1.35了？”
今年8月初，上海宝山区保利熙悦的居民发现，从今年8月初开始，小区地库的公共充电桩突然涨价，从原来0.95元/度至1.25元/度的峰谷电价，变为全天执行1.35元/度的电价，这让多位居民感到很不合理。
据悉，保利熙悦小区于2019年交付，有1400多户居民，地下车库有两层。其中，小区B1层的地下车库是业主的私家车位，部分业主会自行安装充电桩，电费自行承担，而B2层车库则是属于公共车位，由物业找到供应商安装公共充电桩，在民用电费的基础上，还会收取一定的服务费。
然而，在今年8月前，小区B2层的公共充电桩还在实行峰谷电价，可到了8月以后，充电桩公司竟然取消了峰谷电价模式，而且价格比此前最贵的“峰电”价格还高。
▲目前保利熙悦地下公共充电桩价格实行一个价
“我平时下班比较晚，都是晚上22点以后充电，现在和以前比，电费一下涨了四成。”
居民徐先生表示，以他7月份的一次充电记录为例，涨价前他充一次电的费用大概在50块钱左右，但是如果按照涨价后的1.35元/度电价计算，他每次充电都要多花20块钱。“这个充电桩还是慢充，大家都在说慢充比快充还贵。”
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自从小区内的公共充电桩涨价后，徐先生直言他再没有去小区地库充过电，而是在晚上下班后去小区附近的充电站，其中一家比较便宜的充电站晚上充电价格仅为0.575元/度，且包含服务费，比小区里的充电费用前便宜不少。
徐先生从小区业委会了解到，此次涨价原因是由于供应商的促销活动结束了，但是这个理由并不能被业主们认可。
“有没有优惠我们又不知道，就算促销结束了，为什么取消了分时计价？”
在徐先生看来，充电供应商和物业有运营成本，要赚钱大家可以理解，但是不能把业主们“蒙在鼓里”就涨价。
物业称全天一个价是暂时的
8月19日，新闻晨报申度新闻记者来到走马塘路1228弄的保利熙悦小区，在地下车库二层，记者看到有十多个车位都安装了充电桩，此时白天工作日仅有一辆新能源车正在充电。
在地下车库，记者碰到一位新能源车车主，对方直言，现在小区里的充电桩价格和附近的充电站比较根本没有价格优势，还在小区充电的业主也仅仅是“图个方便”。
“在小区里这样定价，是以为‘吃准’业主了，吃相挺难看的。”
这名业主表示，充电定价是市场行为，商家可以自行定价，但是业主们不买单，商家照样赚不到钱，他建议商家还是应该考虑实际情况后，再重新定价。
记者打开一个充电桩软件，在保利熙悦小区附近搜索发现，多个充电站的“峰电”价格在1.15元至1.25元之间，且多数为快充，而“谷电”价格则处于0.95元至1.05元之间，而这些充电站都推出了会员制度，如果用户充值了会员，有的电价甚至能打对折。
▲保利熙悦小区周边的充电站大致价格
当天，记者在小区物业办公室见到了项目经理邵女士，对于部分居民反映充电桩价格高且没有分时计价的情况，他们已经知悉，并且很重视居民的意见，目前已经在和充电桩供应商协商调价。
“因为之前供应商是把电表接在我们物业的，每次都要和物业结算电费，比较麻烦，现在他们自己去申请了电表，但还在申请过程中。”
邵经理表示，目前充电桩全天一个价只是暂时的，后续供应商会在规定的电价上，制定一个合理的、居民能够接受的服务费。
充电桩公司称是物业定价
记者查询到，保利熙悦小区地下车库二层充电桩的供应商为“小强速充”，其公司主体为杭州领舵科技有限公司。来自启信宝的查阅显示，该公司于2023年4月成立，经营范围包含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、停车场服务等。
8月19日，记者联系上该公司工作人员刘先生，对方表示，今年8月之前，他们公司的充电桩在保利熙悦小区属于试运营，期间仅和物业约定了充电的价格，峰电价格是1.1元多，谷电价格是0.9元多，并且一直没有和物业签订正式的合同。
直到今年8月，“小强速充”和小区物业签订正式合同的时候，物业公司制定了一个固定的价格1.35元/度电，其中电费0.7元/度，服务费0.65元/度，导致他们运营方只能匹配这个价格。
▲保利熙悦小区B2层公共充电桩
“价格是物业公司制定的，如果按照试运营期间的价格和他们结算，那我们肯定是亏本的。”
刘先生说，0.7元/度的电价是高于国家电网规定的0.641元/度的价格，他们也得知部分居民不接受这个价格，因此他们决定向电网申请电表，实行0.641元/度的电价，然后服务费再根据物业公司制定的收取。
“其实之前的定价是可以覆盖我们的运营成本的，但是物业制定的价格高了，我们也没办法。”
新规要求杜绝“隐形加价”
今年4月，上海市发展改革委印发了《优化我市非电网直供电价格政策的工作指引》，其中提到，非电网供电主体自用电应配备独立电表，单独计费，相应电费由自身承担。物业公共部位、共用设施和配套设施的运行维护费用等，应通过物业费、租金或公共收益解决，不得以电费为基数加收服务类费用。
新规将线损运维费用与电费严格剥离，明确要求通过物业费、租金等渠道解决，彻底杜绝了以往转供电环节中“糊涂账”和“隐形加价”的空间，让电费构成像玻璃一样透明。
▲保利熙悦小区正门
从居民的角度来看，充电桩价格的突然上涨无疑增加了生活成本。尤其是对于那些习惯在夜间低谷时段充电的居民来说，原本可以享受的优惠电价不复存在，使得他们不得不重新规划充电地点，甚至选择在远离小区的充电站充电，这不仅增加了时间和交通成本，也降低了生活的便利性。居民们对于涨价的不满，不仅仅是对价格本身的敏感，更是对价格调整过程缺乏透明度和沟通的质疑。
对充电桩企业和小区物业而言，价格调整不应仅仅基于成本和利润的考量，更应兼顾居民的意见和声音，一个既能保障运营成本，又能满足居民需求的解决方案，才是最好的方案。
好在，相关部门对于市场规范和监管机制也紧随而至，只有明确的价格指导和运营规范，才能保障各方的利益，杜绝随意加价的情况发生。
新闻晨报·申度新闻 记者 陈泉
来源：新闻晨报
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